公安部交通管理局加強統一集中監管:整治輕卡“大噸小標”

導讀:近日,央視《焦點訪談》播發報道“空車超載輕卡不輕”,曝光了國內兩家卡車企業生產的4.5噸以下輕型貨車產品存在嚴重“大噸小標”違規生產,但均違規通過檢測、予以上牌等問題。對此,有關主管部門高度重視,立即作...

近日,央視《焦點訪談》播發報道“空車超載 輕卡不輕”,曝光了國內兩家卡車企業生產的4.5噸以下輕型貨車產品存在嚴重“大噸小標”違規生產,但均違規通過檢測、予以上牌等問題。對此,有關主管部門高度重視,立即作出部署。

報道反映,違規車輛的實際整備質量與《車輛生產企業及產品公告》(簡稱《公告》)、機動車整車出廠合格證明不符,有的甚至超過《公告》規定的車輛總質量;陜西西安部分檢驗機構偽造整備質量檢測數據,為違規生產車輛出具合格檢驗報告;車管所涉嫌違規辦理登記。

近日,工業和信息化部約談兩家涉事企業,責令企業立即停止生產銷售問題車型,并開展自查整改,對已經生產銷售的產品抓緊消除“大噸小標”狀態;組織中國載貨汽車生產企業聯席會C8成員單位召開專題工作會議,督促各成員單位強化車輛生產一致性管理,主動開展自查,糾正和防止“大噸小標”違規生產行為。
公安部交通管理局加強統一集中監管:整治輕卡“大噸小標”

與此同時,公安部交通管理局發布《關于開展輕型貨車檢驗登記集中排查的工作通知》(簡稱《通知》),全面嚴查違規藍牌輕型貨車。《通知》要求各地嚴格車輛檢驗監督、嚴格車輛查驗登記、加快開展輕型貨車檢驗登記集中排查工作,督促企業無條件收回違規車輛,為車主更換合格車輛。

據了解,下一步,工業和信息化部、公安部等相關部門將開展輕型貨車產品“大噸小標”專項監督檢查工作,對于發現的違規問題將按照有關規定給予暫停企業及產品《公告》、暫停合格證電子信息上傳、限期整改、罰款等處理處罰措施,進一步規范行業發展秩序,凈化發展環境。

針對輕型貨車“大噸小標”問題,署名“游手說”的行業人士評論稱,造成這種現象的一個原因是缺少一個專門的管理部門。目前,我國的汽車管理部門“陣容強大”,但卻沒有一個部門進行綜合管理。而在相關的各個職能部門中,能夠把汽車的“一生”從頭至尾串起來的,是交通運輸部門。該行業人士認為,一個以汽車使用管理為中心并向上下游領域延伸的管理模式,最為高效、最為合理,建議早日建立由政府主導、交通運輸部門集中統一監管、相關職能部門配合的汽車行業監管機制和責任體系。

免責聲明:對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性云南昆明逸天物流運輸公司不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。